Глухая гильза: стержень не проходит насквозь, и после установки точка закрыта со стороны гильзы — сквозного канала внутрь конструкции не остаётся. Отсюда и назначение по данным производителя — кровельные листы и боковые стенки изотермических фургонов.
Пакет 6,5–8 мм при диаметре 4 мм и длине гильзы 12 мм. Отверстие 4,10 мм, бортик стандартный 8,0 мм с толщиной 1,40 мм — прижим распределяется по заметно большему пятну, чем у открытых версий того же диаметра. Стержень 2,20 мм, рабочая зона 30,0 мм.
- Гильза — алюминий Al Mg 5;
- стержень — сталь с защитной смазкой;
- срез 1860 Н, разрыв 2500 Н;
- стандарт UNE-EN ISO 15973;
- окраска в цвета по шкале RAL, фасовка 500 шт.
Защитная смазка стержня — заводское исполнение: трение при осадке и обрыве ниже, гильза изнутри не задирается.