Шаг вверх от М6 там, где винт меньшего размера не проходит по расчёту: резьба М8, гильза 10,9 мм под отверстие 11,1 мм, бортик 16 мм.
Основной выигрыш даже не в резьбе, а в удержании — 34,5 Нм до проворота, вдвое больше, чем у стального М6 с такой же насечкой. Винт М8 можно затягивать близко к его рабочему моменту, не рискуя провернуть вставку в листе.
- пакет 0,50–3,00 мм при длине гильзы 17 мм;
- бортик цилиндрический, 16 мм при толщине 1,5 мм;
- срез 9450 Н, разрыв 12100 Н.
Исполнение рассчитано на тонкий металл: длина гильзы подобрана так, чтобы бурт формировался под самым бортиком. Крупное пятно прижима для М8 существенно — под винтом такого размера лист сминается легче, чем под М6.
Оцинкованная сталь; типовые узлы — регулировочные стойки, кронштейны дополнительного оборудования, внутренняя отделка автомобиля. Фасовка 250 шт.