Евро-боксы

Когда нужен евро-бокс, а не универсальный ящик

Главное отличие евро-боксов от контейнеров K470 — привязка размеров к паллетному модулю. Короба раскладываются на европаллете кратно её площади, поэтому паллетоместо заполняется без пустот, а штабель получается ровным и устойчивым при перевозке. Конструкция та же клёпаная алюминиевая: лёгкий короб не ржавеет и держит форму под весом верхних ящиков.

Число ручек — практический критерий. Исполнения с двумя ручками рассчитаны на перенос вдвоём или подъём краном за две точки; версии с тремя ручками удобнее там, где короб берут с разных сторон в тесном проходе или передают по цепочке. Выбор типоразмера идёт от единицы груза: плоские вытянутые боксы вроде 1150×250×220 мм подходят под длинномер, кубические 750×550×580 мм — под объёмную комплектацию.

Для сборки транспортного модуля берут боксы одинаковой длины и ширины: тогда они выравниваются в слое и штабелируются без свесов, а верхний ряд опирается на крышки нижнего по всей площади.

• размеры под европаллету — плотная укладка без пустот;
• две ручки — перенос вдвоём и строповка;
• три ручки — доступ с разных сторон;
• единая длина в слое — ровный штабель.

При сборке слоя сверяйте высоту корпусов: одинаковая высота в ряду держит верхний ярус ровным и не даёт штабелю перекоситься.